Nous fabriquons un abri de voiture en bois, polycarbonate

Immédiatement après la construction de la maison et parfois «avant», la question du stationnement se pose.Il n’est pas toujours possible de construire un garage à capital, mais installer un toit sur des poteaux - un auvent - est déjà plus facile et moins cher.Un abri d'auto peut être une structure autoportante.Ensuite, il se trouve dans la cour, généralement non loin de la porte d’entrée ou du garage.La deuxième option - fixée à la maison, lorsqu'un ou plusieurs côtés du toit reposent sur le mur du bâtiment.Du point de vue de la fonctionnalité, les deux options sont équivalentes, tout le monde choisit en fonction de ses besoins et de ses préférences.

Une des options d'abri de voiture

Dimensions

Depuisles dimensions des voitures peuvent varier considérablement, dans chaque cas, les dimensions optimales sont déterminées en fonction de la disponibilitécamping-cars.

La hauteur est généralement d'environ 2,5 mètres.C'est plus que suffisant même pour un SUV avec un coffre chargé.Et pour déterminer la longueur et la largeur du couvert, il faut ajouter au moins un mètre aux dimensions extérieures de la machine.D'accord, il suffit qu'il y ait un demi-mètre de distance entre les poteaux.

Un exemple d’abri pour une voiture

C’est justePour se protéger contre les précipitations, il est préférable de rendre les porte-à-faux plus authentiques: ils se fermeront également de la pluie et de la neige obliques.

Lors de la détermination des dimensions de la marquise pour deux voitures, prenez une distance égale à 50 cm entre les rétroviseurs.Et la longueur de la canopée est déterminée par la voiture la plus longue.

Lors du calcul de la largeur de la marquise de deux voitures, la distance entre les rétroviseurs est de 50 cm. Les poteaux sont également considérés comme un demi-mètre

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Le bois est principalement utilisé comme support - une poutre ou une bûche, un tuyau métallique de section ronde ou rectangulaire.Parfois, les colonnes de soutien sont en brique ou en pierre.Ils sont plus massifs, attirent plus d’attention, ils doivent donc s’inscrire dans le style du bâtiment, situé à proximité.

Il existe encore des options lorsque le bas de la colonne de support est en brique et que le haut est en bois ou en métal.Et dans ce cas, tout est déterminé par le style de la maison et de l’intrigue.Ne fabriquez pas de supports en briques s’il existe des restrictions quant à la taille du site: elles sont assez volumineuses et occupent un espace suffisant.

Tous les matériaux (à l'exception des briques) sont traités avant leur utilisation.Le bois est nécessairement recouvert de retardateurs de flamme (réduisant la combustibilité du matériau).Ensuite, il est imprégné de composés qui le protégeront des dommages causés par les insectes xylophages, ainsi que de toutes les conditions météorologiques.

Un projet intéressant pour un abri d'auto en polycarbonate

Sa mise en œuvre

Une attention particulière mériteconsacrer à la transformation du bois, qui sera enterré dans le sol.Il peut être imprégné de composés spéciaux pour le bois en contact avec le sol (par exemple, Senezh Ultra et ses analogues).Imprégnation éprouvée lors de l'entraînement.Les extrémités des piliers qui seront enterrés sont immergées dans une cuve pendant quelques jours.Après séchage, ils peuvent être utilisés sans mesures supplémentaires.Assez pour 10 ans.

La deuxième option consiste à couler un pilier en béton dans le sol et à y installer une plaque, un sabot ou une épingle à hypothèques, sur lesquels sera ensuite fixée une poutre en bois.

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Les poteaux en métal sont nettoyés de la rouille et recouverts d'un apprêt.Après le soudage, les joints sont en outre traités et tout est recouvert de peinture en deux couches.La seconde est appliquée après que la première couche de peinture ait séché jusqu'à devenir "collante".

Types de toitures (avec dessins et dimensions)

Le plus économique et le plus simple est le toit en pente.Il est généralement utilisé si le carport est relié à la maison: c’est le moyen le plus simple d’organiser une jonction murale normale.

Dessin d'un auvent avec un toit en pente fixé à la maison

Réalisez un toit en toit pour les auvents autoportants.Dans les régions où les hivers sont enneigés, vous pouvez créer un toit sans pente. Dans les régions où il neige beaucoup, une pente d'au moins 8 à 10 ° est nécessaire.Dans ce cas, le côté inférieur est fait du sud ou de l'est: il y a donc plus d'ombre.De plus, dans ce cas, vous pouvez coudre le couvert et le côté sud (ou y planter des plantes de grande taille).

Dessin d'un hangar à toit en pente pourune voiture

Si la verrière est en polycarbonate, le toit est voûté.Il est optimal du point de vue des précipitations et s’applique facilement en raison de la souplesse de ce matériau.

Dessin d'un auvent avec un toit voûté

Un toit à deux versants plus compliqué.Si vous le fabriquez en métal, sa structure est relativement simple.

Dessin d'un toit à deux versants d'un abri d'auto en métal

Dans le cas d'un auvent en bois sous un toit à deux versants, le système est à plusieurs composants.

Exemple de toit à pignon en bois

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Matériau de couverture

Si la verrièrepour une voiture attachée à la maison, il est judicieux de fabriquer son toit avec le même matériau.Pour les types de toits souples (tuiles souples, onduline, etc.), une caisse continue est requise, elle est rare pour les toits durs, et la marche est choisie en fonction des charges de neige et de vent dans la région, en tenant également compte des recommandations des fabricants de matériaux de toiture.

Lorsque vous fixez un auvent à la maison, il est logique de donner au toit l'aspect suivant:

Si vous ne souhaitez pas obtenir une ombrage total, vous pouvez utiliser du polycarbonate.À propos, il est le matériau le plus populaire récemment.Vous devez juste le choisir correctement: prenez une chambre à plusieurs chambres, composée d’au moins trois couches de plastique et de deux rangées de cellules.Sous un pare-soleil en polycarbonate, même par temps ensoleillé, il ne fait pas chaud.

Le degré de chauffage dépend également de la couleur.Voir les spécifications techniques et choisir celui dont l'absorptionil y a plus de soleil.Les serres doivent être transparentes pour réchauffer les plantes.Pour les auvents, au contraire, un polycarbonate à faible transmission de la lumière est nécessaire.

Comment aménager une plate-forme

Le moyen le plus simple et le moins cher de créer une plate-forme sous un auvent de voiture est de la remplir de gravier.Pour ce faire, il sera nécessaire de retirer le gazon, de creuser le trottoir, de couler la pierre concassée et de bien le compacter à l'aide de plates-formes de pilonnageEnsuite, la plate-forme sera rigide et aucune ornière ne se formera.

Le gravier revêtu constitue un bon revêtement pour un parking

Récemment, les sites revêtus de dalles ou de pavés sont plus populaires.Ils ont une apparence plus attrayante, mais leur appareil est plus cher.La préparation commence également: d'abord le sol est enlevé.Mais le puits de fondation a une profondeur d’environ 20-25 cm et une pierre concassée est coulée dans le fond, lequel est également bien compacté.Ensuite, il est souhaitable d’étaler une couche de géotextile sur de la pierre concassée.Il s'agit d'un matériau non tissé qui empêche le sable de se réveiller. Il sera versé sur le dessus et mélangé à du gravier.De plus, les géotextiles redistribuent plus uniformément la charge, empêchant le pied de s'affaisser sous les roues de la voiture (il est utilisé dans la construction de routes).Une couche de sable y est déjà coulée et compactée.Des pavés, des briques de clinker, des pavés et d'autres matériaux similaires sont placés dans le sable.

Pavage à partir des dalles de pavage

Au milieu du coût se trouve une plate-forme en béton.La base est également préparée à partir de gravier pilonné.Sur lui surà une distance de 1 m, des planches de bois sont posées, qui sont réglées à un niveau ou avec une légère pente pour l'écoulement de l'eau.Ces bandes servent de balises lors du coulage et jouent ensuite le rôle de joints amortisseurs, compensant ainsi la dilatation thermique du béton.Avec cette structure, les fissures apparaissent moins fréquemment.

Un treillis métallique galvanisé est placé entre les bandes.Vous pouvez bien sûr l'inox, mais c'est cher.L'épaisseur du fil est de 3-4 mm, la cellule est de 10 * 10 cm.En haut, verser béton avec au moins M 250.L'épaisseur de la couche de béton est de 7 à 10 cm

Surface en béton sous un abri d'auto

Auvent à monter soi-même fixé à la maison (reportage photo)

Il a été décidé de fixer un auvent à la maison pour cacher votre équipement préféré - une voiture et un bateau.Tout d'abord, à l'aide d'une perceuse, ils ont creusé des fosses à 1,5 m de profondeur - en dessous de la profondeur de gel.

C’est plus facile de creuser avec une perceuse motorisée))

Manchons insérés pour l’imperméabilisation, cadre en barre de 10 mm avec hypothèques soudées, rempli de béton.

La base des piliers

Le pas d'installation des poteaux est de 2 mètres.

Voici à quoi ressemble la rangée inondée de pylônes sous un auvent de voiture.Ils sont polis et traités avec une imprégnation protectrice.Au cadre n'a pas conduit, fixé ce que c'était - coins en aluminium.Le joint des entretoises et du cerclage renforcé avec des plaques métalliques.

Les poteaux sont boulonnés aux talons

Une plinthe a été clouée au mur de la maison.Des poutres de toit y ont été fixées (une planche de 50 à 200 cm).Scat s'est avérépetit, environ 9 °, mais c'est suffisant.De petites coupes sont faites dans les poutres situées sous la taille de la poutre.

Coupes sur les poutres

Pour le cerclage, les poutres ont été fixées avec des clous de manière oblique, 2 pièces de chaque côté.

Un panneau a été cloué au mur et des poutres y ont été fixées

Les poutres au mur ont été fixées à des plaques de métal en forme de U.

Les plaques qui se fixent au mur de la poutre

Le système de chevrons est assemblé - les poutres ont été installées avec un petit pas de 40 cm, elles étaient constituées de panneaux de 50 * 200 mm.

Système de chevrons d'un auvent à un pas d'en bas

Un panneau OSB a été fixé aux chevrons par le haut.Matériau de toiture - tuiles souples.En dessous, vous avez besoin d'une caisse continue.

Un panneau OSB a été installé sur le toit

Un panneau a été cloué entre les rayonnages: pour une plus grande rigidité et pour que la pluie mouille moins le site.

Le mur latéral a été cousu avec une planche - pour que moins de pluie puisse atteindre

Ils ont posé des tuiles souples.Il s'est avéré - au moins danser.

Vous pouvez danser sur un baldaquin

Il y a maintenant de la concurrence sur le parking.

Auvent prêt pour la voiture

Comment fabriquer un auvent en polycarbonate (reportage photo)

Matériaux utilisés:

  • tuyau professionnel
    • pour supports 80 * 80 14,6 m;
    • pour les arches 50 * 25 - 4 pcs.6 m + 50 * 25 - 10 pièces6 m par jambe de force;
  • sable béton - 3 sacs de 40 kg chacun.
  • pierre concassée - 4 sacs de 25 kg chacun.
  • minium - 3 bidons de 1 litre chacun.

Le baldaquin a été réalisé sur la piste déjà terminée.Des piliers ont été enterrés entre le trottoir et la clôture.Il s'est avéré que les supports de la canopée étaient placés près des poteaux de la clôture.Il a été décidé de les utiliser pour régler le niveau: ils étaient attachés avec des ancres afin de ne pas être tourmentés lors du versement.

Les piliers ont donc été fixés

Les poteaux ont été nivelés

Les piliers métalliques des rayonnages ont été enterrés dans le sol par 1,2 m, recouvert de gravier, inondé de béton.Lorsque le béton a été mis en place, le harnais supérieur a été soudé.

Nous soudons le harnais supérieur

après le début de la fabrication des fermes.Premièrement, les profilés avec le rayon requis ont été pliés sur la cintreuse (élévation du point le plus élevé de 1,2 m).Après le montage du "designer" a commencé.

Montage à la ferme

Les pinces étaient utiles, elles fixaient les pièces de manière à ce qu'elles ne bougent pas pendant le travail.Fixé à la première ferme pour que tout soit fait à coup sûr.Il y avait beaucoup de pinces)))

Nous coupons, plions, cuisons

Lorsque toutes les fermes sont prêtes, elles sont nettoyées, sablées au métal blanc, puis apprêtées et peintes deux fois..Après les acrobaties ont commencé.Il est nécessaire d'installer des fermes lourdes sur des poteaux, installés verticalement, sans abattre les diagonales.

Réalisation d'une étude acrobatique

Dès qu'ils ont réussi à bien se caler, ils ont rapidement saisi le soudage, laissant les joints bien soudés «pour plus tard», après l'inspection finale: tout devraitêtre au même niveau.

Nous saisissons immédiatement les fermes

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Un miracle s'est produit, tout s'est avéré être au même niveau.Une légère différence sur plusieursmillimètres ne prennent pas en compte.

Toutes les fermes sont placées au même niveau

. Nous soudons maintenant la caisse à partir du tube profilé sous polycarbonate.nous les plaçons le long du long côté de la canopée.L'étape d'installation a été choisie à 0,8 m.

Nous soudons des tuyaux pour la fixation de polycarbonate

Il reste à attacher du polycarbonate.Il est monté sur des vis autotaraudeuses à travers des puits thermométriques spéciaux (vendus au même endroit que le polycarbonate).Deux feuilles sont connectées à l'aide de profils spéciaux.Ils sont détachables et d'une seule pièce.Une pièce coûte moins cher, mais vous ne pouvez rien faire d’autre avec ce polycarbonate.Ils ont donc utilisé des détachables.

La première feuille est fixée

Il est également nécessaire de fermer les bords de toutes les feuilles, sinon la poussière, les moucherons s'accumuleront à l'intérieur, puis de l'humidité apparaîtra à cause des fumées, puismoisissureEt l'aspect du revêtement sera déplorable.Par conséquent, nous installons des bouchons spéciaux sur les bords.

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